ТАСС 塔斯社中文新闻社Формированию стратегии единого пространства от Лиссабона и Дублина до Джакарты и Шанхая для успешного партнерства стран континента, развития бизнеса и строительства новых транспортных коридоров были посвящены основные круглые столы VI Евразийского Экономического Конгресса.
Сопряжение нескольких межгосударственных проектов, в том числе проект Международного Транспортного Коридора "Север - Юг", инициативы "Один Пояс - Один Путь, является стратегической задачей для государств Евразии. Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Вероника Никишина отметила, что участие стран в проекте "Большая Евразия" позволит эффективно решать самые актуальные задачи. Евразийская экономическая комиссия сейчас активно формирует Банк Проектов с КНР и другими странами. "Мы приглашаем страны Евросоюза также войти в этот проект", - заключила министр.
Антонио Фаллико, председатель совета директоров банка "Интеза" подтвердил заинтересованность европейских компаний в новых контактах и связях, общению в многостороннем формате, - "Я считаю диалог с ЕАЭС важным фактором для развития бизнеса". Доктор Франк Шауфф, Генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса добавил, что необходимо активизировать сотрудничество, особенно в сфере регламентов, таможенного регулирования.
Президент Индийского бизнес-альянса, Сэмми Котвани рассказал участникам XI Российско-Индийского бизнес-диалога VI Евразийского экономического Конгресса о необходимости расширения логистических маршрутов, а также снижения тарифов. Это увеличит долю индийских товаров на рынке ЕАЭС. "Мы с радостью будем участвовать в переговорах по проекту "Большая Евразия", - заявил г-н Котвани.
Су Фанцю, Советник-Посланник Посольства КНР в России сказал, что Китай эффективно развивает сотрудничество с ЕАЭС, - "Мы прорабатываем проекты зон свободной торговли и инвестиционного сотрудничества со странами ЕАЭС".
"Огромные азиатский и европейский рынки нуждаются в эффективном сопряжении. Поскольку более 100 стран вовлечено в евразийские партнерские проекты, перед нами стоит задача сопряжения наиболее важных для России проектов, таких как Северный Морской Путь, "Приморье", Степной Шёлковый Путь, Канал Евразия и др.", - отметил главный научный сотрудник Института исследований международных экономических отношений Владимир Ремыга.
